Nach der Umtypisierung von Moped auf dreirädriges Kraftfahrzeug (L5e) war es am Ostermontag dem 13.April 09 soweit - Stromi wurde in die Schweiz zu Roger "EAT" Stoll gebracht wo 2 Wochen daran gearbeitet wird.
Roger war früher als stellvertretender Werkstattchef für die Marken Maserati und Alfa Romeo zuständig und wagte 1981 den Schritt in die Selbständigkeit. Seitdem führt er neben dem üblichen Service an Kraftfahrzeugen auch Motorentuning, Turboeinbau etc. und eben auch Spezialumbauten an City-El's durch.
Folgende Umbauten werden durchgeführt: 75AH NiCD Traktionsbatterien aus Army-Beständen mit (in Summe) 48 Volt. Kettenantrieb mit 13er Ritzel für Höchstgeschwindigkeiten um die 85km/h. Rekuperation zur Rückgewinnung der Bremsenergie. Zusätzlich dazu werden etwaige Verschleißteile ausgewechselt.

Die insgesamt 1300km Fahrt habe ich mit einem Opel Vivaro (normaler Radstand) absolviert. Dieser ist wie Maßgefertigt für das City-El! Werden die beiden hinteren Sitzbänke entfernt, passt das El exakt in den Laderaum. Mit 6 Gängen und 130 PS fährt sich der Vivaro auch wirklich angenehm! Die Motordrehzal ist bei 150km/h und 3000U/min im absolut idealen Diesel-drehzalbereich.