Seit April habe ich einen neuen (stationären) Powerlader für meinen Stromi :-)

Es ist ein modifizierter Benning Tebechop 1700. Das Ladekabel wurde intern herausgeführt und wird mittels Anderson SB50 Hochstromstecker direkt an die Batterien des EL's gehängt. Die Lade-endspannung (ablesbar am Leddisplay) kann ich nun variabel bis 70v einstellen, und mit 30A Ladeleistung ist mein Stromi bei ganz leeren Akkus in 2,5 Stunden wieder fahrbereit. Bei meinem Fahrpofil bedeutet das: In der Früh vor Arbeitsbeginn wird mittels Zeitschaltuhr 1 Stunde geladen. Den Batterien gefällts und ich bin am überlegen ob ich noch zwei weitere Lader diesen Typs anschaffe :-)